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山陰道 斐川−出雲 開通 その2

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山陰道 斐川−出雲 開通 その1の続きです。

ここから構造物の連続。

ゆずり車線終了後、すぐに「原谷橋」L=97m。
山陰道 斐川−出雲

「船津橋」L=275m。カーブでトンネルに突っ込みます。

カーブなので側面がちょっと見えますが、PCラーメン橋かな。
山陰道 斐川−出雲

船津橋から「船津朝山トンネル」L=1,961m。これも長い!
山陰道 斐川−出雲

船津朝山トンネルを抜けたところ。

すぐ前にまたトンネル。
山陰道 斐川−出雲

「立巌(たていわ)トンネル」L=68m。なんだか面白いトンネル。

岩山をくりぬいたような短いトンネルです。
山陰道 斐川−出雲

昔工事中に撮ってた写真がコレ(反対側からの写真)
山陰道 斐川−出雲

立巌トンネルを抜けてスグ、184号を渡る「神朝山橋」L=96m。
山陰道 斐川−出雲

そして「姉山トンネル」L=820m。
山陰道 斐川−出雲

姉山トンネルを抜けるとすぐに神戸川。

神戸川を渡る「神戸川橋」L=376m。
山陰道 斐川−出雲

下り線から上流部を望む。
山陰道 斐川−出雲

渡りきってまたトンネル。

「知谷古志(しったにこし)トンネル」L=1,423m。
山陰道 斐川−出雲

トンネル・橋・トンネル・橋…の連続。

また橋。「新宮川橋」L=67m。
山陰道 斐川−出雲

続けてトンネル「新宮トンネル」L=540m。
山陰道 斐川−出雲
トンネルはこれが最後です。6本目。

まだ続くので…

続きは「山陰道 斐川−出雲 開通 その3」で。

最終更新日:2010年4月 2日 17:26

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