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高速道路無料化実験が、いよいよ28日から開始されます。

~概 要~
■実験期間 平成22年6月28日(月)午前00:00~平成23年3月末日
■対象区間 全国の高速道路の約2割の区間で実施
■対象車両 全車種(現金利用者を含む)

島根県では、

・松江道・山陰道
  米子西~東出雲 19km  松江・玉造~出雲・三刀屋木次 45km

・浜田道・山陰道
  江津・浜田~千代田JCT 71km

が対象です。

<クリックで拡大>
高速道路無料化実験 中国地方の無料区間

中国地方ではこのほかに広島呉道路16kmと岡山道44kmが対象。

中国地方の無料化対象区間はこれだけ(195km)ですので、
実に7割(135km)が島根県の関連する道路です。

それだけに、この実験が島根県に及ぼす影響はかなり大きそう。

効果としては物流コストの引下げ、地域経済の活性化、渋滞の解消...などなどいろいろあると思いますが、反面、他の交通機関への影響や環境への影響...などなどが心配なところ。

また、「急いでるときに急げない」高速道路になるのは困ります。島根県の無料化区間はほぼ対面通行だしね。

ちなみに、

この無料化実験で一番気をつけなきゃいけないのは...

高速道路の通行方法はすべて従来通り!

だということ。

現金の場合はチケット取らなきゃいけないし、
ETCの場合もETCカードを挿してゲートを通らなくちゃいけない。

社会実験なので、正確な交通データの収集が必要なわけです。

6月19日(土)から全国ロードショーされる、

映画「瞬(またたき)」

北川景子さんと岡田将生さんが恋人同士を演じるラブストーリーです。

河原れんさん原作、磯村一路監督。

 >映画『瞬 またたき』公式サイト

この中で、物語の重要な舞台として「出雲」が登場します。

出雲は、岡田さん演じる淳一の故郷であり、北川さん演じるヒロインの泉美と「いつか行こう」と約束していた場所...という設定。

で、「出雲大社」と、向かう途中に「一畑電鉄 秋鹿町駅」が登場。

さらに映画のラストではなんと「黄泉比良坂(よもつひらさか)」が登場。

まさかの黄泉比良坂!!

黄泉比良坂に向かう途中、JR揖屋駅も登場するそうです。

最近映画づいてるね~島根。

そして関連企画として、公式サイトトップページには、

 >映画「瞬 またたき」のロケ地、縁結び・パワースポットをめぐる旅

のバナーと、さらに、

 >シネマカフェツアー | 『瞬 またたき』ロケ地を巡る縁結びツアー

のバナーが!

前者はしまね観光ナビの特集、後者はJTB首都圏の企画。

北川景子さん主演ということに加えて最近のパワースポットブーム。

Railwaysとはまた違った年齢層のさらなる観光客誘因効果が期待できそう!

5月24日、コンビニATM「E-net 」が、ついに山陰でサービスを開始しました。

5月24日からイーネットATMが使えるようになったのは、島根鳥取両県のファミマ69店舗とポプラ19店舗。
E-net 山陰でサービス開始

このサービス開始は、イーネットと山陰合同銀行が提携したことによるものです。

これにより、

 ごうぎんキャッシュカードが山陰のファミマとポプラのATMで利用可能に。
 さらに全国のファミマ等に設置されている約1万台のATMで利用可能に。

逆に、

 山陰のファミマやポプラでイーネット提携銀行のカードが利用可能に。

なりました。
E-net 山陰でサービス開始

これでファミマは銀行ATMサービスを全国47都道府県に導入完了。
(鹿児島県だけはイーネットATMじゃないけど)

つまり島根鳥取が最後だったわけですね。

ま、いつものことだけどねー(´;ω;`)

また、ごうぎんはすでにローソンATM、セブン銀行と提携されてるので、今回、ファミマ&ポプラが加わったことにより、山陰の主要なコンビニ約250店舗でATMが使えるようになったわけです。

ただ、このごうぎんさんが管理する山陰のイーネットATMとローソンATM、

直接提携でない金融機関のカードを使う場合の手数料がちょっと高い...。

曜日・時間帯に関係なく一律210円。

平日日中で一般の他銀行管理機と比べると、105円高いんです。

あくまで他行のカードを使う場合ですが、注意が必要です。

日本旅行から、映画「RAILWAYS(レイルウェイズ)」の舞台となった一畑電車を訪れるツアーの販売が開始されました!

 >RAILWAYS(レイルウェイズ) | 日本旅行

日本旅行 RAILWAYSツアー

ツアーの中身は、島根までのJRチケットと宿泊をセットにしたプランで、一畑電車1日フリー乗車券付き。(JRのチケットは「新幹線+やくも」か「サンライズ出雲」)

オプショナルプランで雲州平田駅構内特別見学や、保線作業員が線路上での移動に使う軌道自転車の運転体験などもあるそうです。

さらに一畑電車1日フリー乗車券は、「デハニ50形さよなら運転ヘッドマークレプリカ仕様」だそうです!(数量限定)

サンライズ出雲で島根に来て、デハニ50形数量限定乗車券で一畑電車に乗り、軌道自転車の運転体験...

なかなか良さそうな感じがしますがどうでしょう。

RAILWAYS効果、スバラシイヽ(´ー`)ノ

6/4一部訂正
「デニハ」になってたのを「デハニ」に訂正...(;´∀`)
デ→電動車 ハ→三等車(イロハのハ) 二→荷物室付き
太郎さん、勉強になりましたm(_ _)m

21日に総務省から公表された「携帯電話エリア整備推進検討会」の報告書。

総務省が携帯電話の不感地帯の早期解消に向け、今後のエリア整備計画・具体的方策を検討することを目的として開催してきた検討会の報告書です。

 >総務省|「携帯電話エリア整備推進検討会」報告書の公表

この報告書の参考資料(別紙4)の中に、

「携帯電話利用に関する自治体からの声」

という項目があり、圏外地域が特に多いわが島根県など4県からのヒアリング結果が掲載されています。

これによれば、携帯の電波が届かないと...

 ○嫁が来ない。孫も帰省しない。
 ○事故発生時に救急要請に時間を要したため、不幸な事故となった。

深刻!ケータイの電波が届かないと過疎化がさらに進みそう...。

死亡事故についてはすでに発生してるし。

というわけで、費用対効果はかなり小さいとは思いますが、

なんとか山間部にも電波を~!( ( ( ( ( (゚∀゚) ) ) ) ) )
 

ちなみに「都道府県別のエリア外人口の状況」てのも載ってました。
(別紙4の23ページ)

これによると、携帯電話エリア内人口の割合は、

 ワースト1位 岩手県 98.7%
 ワースト2位 島根県 99.0%
 ワースト3位 高知県 99.2%

島根県はやはり悪い。それでも99.0%もあるんですね。

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