【山陰道】出雲~多伎の開通は5年後!2024年度中には出雲IC~石見福光IC間が全線開通の見通し(2019年12月発表)

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先日、2019年12月25日に中国地方整備局から発表があった、

山陰道の開通見通し

中国地方整備局管内道路事業の開通見通し
出典:国土交通省 中国地方整備局

それによると、

2024年度末までに出雲IC~石見福光IC間が全線開通

とのことです!

ということは、
2024年度中に琴浦町~江津の手前(温泉津)まで高速でつながることに。

事実上山陰道の一般部として現道が機能している「北条バイパス」を含めると、鳥取IC~石見福光ICまでつながります。

ていうか鳥取道も含めると智頭~温泉津までつながるのか~。

●山陰道の開通見通し

2023(令和5)年度
大田・静間道路5.0km
静間・仁摩道路7.9km

2024(令和6)年度※1
出雲・湖陵道路4.4km
湖陵・多伎道路4.5km

2025(令和7)年度※1
三隅・益田道路15.2km

2026(令和8)年度※2
北条道路13.5km

※1 トンネル工事・大規模橋梁工事・大規模法面対策工事等が順調に進捗した場合
※2 用地買収・埋蔵文化財調査及び大規模橋梁工事・軟弱地盤対策工事等が順調に進捗した場合

現在、山陰両県の山陰道281.6kmのうち204.3kmが開通(約73%)しています。
(距離は島根県の資料が出典。ネクスコとの重複区間など中地整と若干差あり)

このうち、島根県内の区間は193.6km、うち129.8kmが開通(約67%)。

未開通区間は63.8km(事業中46.3km※3 未事業化17.5km※4)
※3事業中区間には県道久城インター線を現道利用中の久城~高津間(2.8km)を含む。
※4未事業化区間には県道浅利渡津線(7.5km)を現道利用中の浅利~江津間(約7km)を含む。

また、鳥取県内の区間は88.0km中、現在74.5kmが開通(約85%)。

未開通区間は13.5km(事業中の北条道路)です。

予定通り工事が進めば…

2023年度には大田~仁摩12.9kmが開通
山陰両県の開通区間 217.2km(77.1%)島根県内 142.7km(73.7%)

2024年度には8.9kmが開通
山陰両県の開通区間 226.1km(80.3%)島根県内 151.6km(78.3%)

2025年度には15.2kmが開通
山陰両県の開通区間 241.3km(85.7%)島根県内 166.8km(86.2%)

2026年度には13.5kmが開通
山陰両県の開通区間 254.8km(90.5%)鳥取県内 88.0km(100%)

となります。

久城~高津間(事業中)、浅利~江津間(未事業化)、北条道路(事業中)は事実上当該区間の一般部として現道が機能していますので、

2027年度以降、鳥取市~益田市までの区間で残るのは実質、

「福光~浅利」のみ!

山陰道ポータルサイト|国土交通省中国地方整備

■島根県内の山陰道工事

◎安来道路 18.7km
◎松江道路 9.6km
◎山陰道松江道 35.2km(33.9km)

●出雲・湖陵道路 4.4km 2024年度供用予定

●湖陵・多伎道路 4.5km 2024年度供用予定

◎多伎・朝山道路 9.0km
◎朝山・大田道路 6.3km

●大田・静間道路 5.0km 2023年度供用予定

●静間・仁摩道路 7.9km 2023年度供用予定

◎仁摩・温泉津道路 11.8km

●福光・浅利道路 6.5km 2016年度事業化

〇浅利~江津 7.0km 計画段階評価中
当面は県道浅利渡津線(7.5km)を現道利用

◎江津道路 14.5km
〇浜田道 1.3km
〇浜田道路 5.9km(6.4km)
〇浜田三隅道路 14.5km

●三隅益田道路 15.2km 2025年度供用予定

〇益田道路 7.8km
供用済:遠田~久城(1.7km)高津~須子(2.6km)
事業中:久城~高津(2.8km)現道利用中

●須子~田万川 12.0km 計画段階評価中(島根県内区間10km)

■鳥取県内の山陰道工事

◎鳥取西道路 19.3km
◎青谷・羽合道路 13.2km

〇北条道路(13.5km) 2026年度供用予定
現在は並行する国道9号北条バイパスを現道活用中

◎東伯・中山道路 12.0km
◎中山・名和道路 4.3km
◎名和・淀江道路 12.1km
◎米子道路 13.6km

山陰道ポータルサイト|国土交通省中国地方整備

匿名にて情報いただきました。ありがとうございます!

最終更新日:2020年1月 2日 10:30

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