本年度も一部区間の開通が予定されている、
山陰両県内の山陰道
「山陰道工事進捗2017」として2017年10月現在の工事進捗率をまとめます。
山陰両県内の山陰道進捗状況
現在山陰両県で、281.6km中171.5kmが開通（約61%）。
今のところH30年度末には開通区間が204.3km（約73%）になる予定です。
島根県内の山陰道工事進捗2017
まずは島根県。
出典：島根県：高速道路推進課トップページ（トップ / 高速道路推進課）
現在193.6km中114.5kmが開通（約59%）。
未開通区間79.1km（事業中61.6km未事業化17.5km）。
まず、東端から出雲までは全線開通。
■出雲・湖陵道路（4.4km）
平成20年度に事業着手
平成25年度に工事着手
事業進捗率41%
■湖陵・多伎道路（4.5km）
平成24年度に事業着手
平成27年度工事着手
事業進捗率23%
■多伎・朝山道路（9.0km）
平成18年度に事業着手
平成20年度工事着手
平成30年度供用予定
（猛禽類保全対策等が速やかに完了した場合）
■朝山・大田道路（6.3km）
平成19年度に事業着手
平成23年度工事着手
平成29年度供用予定
ちなみに朝山ICは環状交差点
島根県内初となるラウンドアバウトです。
出典：一般国道９号朝山・大田道路 朝山IC（仮称）交差点の安全対策（環状交差点の導入）について｜島根県大田市
■大田・静間道路（5.0km）
平成24年度に事業着手
平成27年度工事着手
事業進捗率21%
■静間・仁摩道路（7.9km）
平成20年度に事業着手
平成25年度工事着手
事業進捗率28%
◎仁摩・温泉津道路（5.9km）は全線開通済
■福光・浅利道路（6.5km）
平成28年度事業化
浅利～江津間は、未事業化。
ですが、当面県道浅利渡津線（7.5km）を現道利用することが決まっています。
平成30年度供用予定
◎江津道路（14.5km）は全線開通
◎浜田道路（6.8km）も全線開通
◎浜田三隅道路（14.5km）も全線開通
■三隅益田道路（15.2km）
平成24年度事業化
平成27年度工事着手
事業進捗率22%
◎益田道路（7.8km）は
遠田～久城（1.7km）と高津～須子（2.6km）が開通済み。
久城と高津の間は県道久城インター線（2.8km）を現道利用中です。
ということで、H30年度末には開通区間が129.8km（約67%）になる予定です。
H30年度までに多伎～大田
。その次が出雲～湖陵。
その次に湖陵～多伎、大田～仁摩、三隅～益田。
最後に福光～浅利って感じでしょうかね。
江津の浅利～江津、益田の久城～高津は現道利用で終わるかもなぁ(´Д⊂ヽ。
ちなみに益田以西は山口県萩市田万川町までの12km（島根県内10km）が計画段階評価中です。
鳥取県内の山陰道工事進捗2017
続いて、鳥取県。
出典：山陰道の事業区間/道路企画課・道路建設課/とりネット/鳥取県公式サイト
鳥取県内88.0km中57.0kmが開通（約65%）
未開通区間31.0km（すべて事業中）。
H30年度末には開通区間が74.5km（約85%）になる予定です。
鳥取市から行くと…
■鳥取西道路（19.3km）
鳥取～鳥取西（1.8km）供用済み
鳥取西～浜村鹿野温泉（12.8km）
平成30年供用開始予定
浜村鹿野温泉～青谷（4.7km）
平成29年供用開始予定
◎青谷・羽合道路（13.2km）は全線開通
■北条道路（13.5km）
平成29年度再事業化が決定
（現在は並行する国道9号北条バイパスを現道活用中）
大栄・東伯IC以西は全線開通
鳥取西道路は平成30年度中に全線開通予定ですし、北条道路も国道9号北条バイパスを現道活用中ですので…
鳥取県内は来年度中にほぼ全線開通
となりそうです。
ちなみに、北条道路も盛土の段階まで進みながら事業が停まってたので、再事業化から完成まではめっちゃ早そう。
匿名 より: 
TKC 
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